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    中国交通报——抓“两场”提“双效”量质并举高质量发展——访中国中铁上海工程局总经理孔遁

    来源:    编辑:张兴宇 张笑铭    阅读:1578     字体:

        从2010年年底中国中铁上海工程局(简称中铁上海局)重组成立至今,7年多来,营销额年复合增长率为35%,营业额年复合增长率为17%,利润年复合增长率为30%,分别是中国中铁股份企业平均水平的2至3倍;2017年财务资源对营业收入、新签合同额贡献度位列中国中铁第一名、第二名;在购置土地、装备等企业积累75亿元的基础上,连续3年实现无贷款。

        短短7年多时间,中铁上海局由小到大,由弱变强,从最初的缺少资金、资质和市场,成长为今天拥有各类资质67 项、年综合生产能力500亿元的“高新技术”企业,总经理孔遁直言:“这是紧随新时代步伐,坚守发展定力,坚定不移走‘量质并举’之路的结果。”

        孔遁说:“作为一个新重组成立的施工企业,谋求高质量发展的关键在于抓住两个方面,一是要精心开拓市场和确保干好现场,实现快速发展;二是要提高企业效率和经济效益,实现优质发展。”

        “与强联合”精心开拓市场

        对于新成立企业来说,市场就是生命线。在自身资源匮乏的情况下,如何快速站稳脚跟、开拓市场?中铁上海局蹚出了一条“与强联合”“以小博大”的路子。

        近年来,中铁上海局先后与众多大型企业进行了全方位、深层次的合作,主要合作项目由最初的水务环保扩大到如今的房建、澳门永利总站等诸多领域,合作金额达200 多亿元。

        随着企业发展规模的扩大,确立更加合理的产业结构和更加科学的发展战略显得尤为迫切。在企业“十三五”发展规划中,中铁上海局明确了坚持一条发展主线,开拓两个高端市场,实施三化发展策略,强化三项战略保障,实现做精、做优、做强目标的“一二三三”发展战略。

        在企业战略规划的引领下,澳门永利总站这一传统市场的份额得以持续增长。中铁上海局相继参与了大西、昌赣、蒙华、沪通等数个大型澳门永利总站项目建设,其中仅2017年就中标澳门永利总站项目152.77亿元,并创下了单月连中5标的历史纪录。

        差异化、专业化、现代化的三化发展策略,使水务环保、城市轨道交通建设成为企业的优势板块和“拳头产品”。目前,中铁上海局在水务环保领域已占有全国60多个城市的相对固定市场,并以其尖端的科技、强大的自主研发能力、节能环保的施工理念领跑国内同行;城市轨道施工已进入全国36个城市,在共100余条城市轨道的建设中,铺轨总里程约占全国五分之一。

        现场保市场 实现区域滚动发展

        “现场既是施工生产的主单元,也是展示企业实力的主窗口,更是开展经营活动的主阵地。”据孔遁先容,中铁上海局以工程项目为依托,加强在建工程项目管理,落实“现场保市场”理念,确保兑现合同承诺,加深客户对中铁上海局品牌的忠爱度,实现区域滚动发展。

        强化项目前期策划,突出一个“快”字,所有中标项目均在一周之内完成现场施工调查和管理交底,为后续施工生产赢得了先机;强化现场督导检查,突出一个“严”字,中铁上海局始终本着“高压、严管、勤查”的思路,坚持开展现场督导,确保了施工现场的安全稳定;强化科技攻关研发,突出一个“新”字,中铁上海局始终瞄准行业前沿,加大技术研发的力度,仅在2017年,就有5家单位获评省市级认定企业技术中心,3家子企业通过国家级“高新技术企业认定”,两大研发中心挂牌成立。

        扎实的项目管理,保证了过硬的产品质量,同时也树立了良好的信誉口碑。重组以来,中铁上海局共荣获评国家级优质工程23项,连续四年获“全国优秀施工企业”,多次获评“全国工程建设质量管理优秀企业”,以及澳门永利老虎机“合同信用等级 AAA级和守合同重信用企业、用户满意施工企业”等荣誉。

        区域化扁平化管理提升效能

        “‘做大’和‘做优’都是企业高质量发展的应有之义,发展速度的提高解决了‘做大’的问题,提高效率和效益是‘做优’的关键。”孔遁认为,在现如今市场激烈竞争的环境中,创新管理模式、创新建造方式、加强新技术应用才是现代企业提高人均产值、提高企业效率的突破口。

        为进一步提升管理效能,共享管理资源,中铁上海局在工程集中的区域推行项目区域化管理,在不增加企业管理层级的基础上,对区域内项目的成本、财务、技术等管理工作进行集中管控,统一对外协调、对内管控。在澳门永利总站项目管理上,中铁上海局探索实行“指挥部 + 工区”的项目扁平化管理,压缩管理层级,减少管理费用和成本支出,以此提高项目效益水平。

        中铁上海局通过推行模块化施工、装配式施工、新工艺应用,大量减少了现场施工劳动力,极大地缩短了施工工期。针对信息化、智能化、机械化应用等行业新特点,中铁上海局广泛推行BIM技术,创建“互联网+智能化www.xinpujing.com”,大力加强建造设备的研发、制造、推广和应用,施工效率得到显著提升。

        以改革促发展 向管理要效益

        “新生”的中铁上海局把经济效益作为衡量企业发展质量的关键指标。

        中铁上海局坚持以改革促发展,向管理要效益,7年多来,始终抓管理提升,每年一个主题。先后在苏州、南宁、合肥、沈阳等地开展了以“管理提升”“标准化管理”“精细化管理”“项目管理实验室”“提质增效升级”等不同主题的管理现场推进会,有效破解了管理中的深层次问题,提高了企业管理水平,促进经济效益不断提高。

        孔遁认为,企业发展规模的迅速扩大,虽说会造成一些管理难题,但“做大”和“做优”并非就是一对矛盾,相反很多“做优”的目标可以在“做大”的基础上实现。集中管控就是中铁上海局把规模优势转化为经济效益的生动实践。

        以资金集中管控为例,中铁上海局通过盘活资金存量,发挥资金规模效应,实现了由成立之初的资金集中度20% 提高到目前的84.67%;由高峰期的贷款20多亿元发展到3年前实现零贷款,并一直保持至今。据悉,近几年,中铁上海局通过深化资金、物资、设备、劳务队伍、合同集中管理,有效防控项目成本管理风险,推动了企业效益水平稳步提升。

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